○위원장대리 최두지  의석을 정돈하여 주시기 바랍니다.
  성원이 되었으므로 제31회 중구의회 정기회 사회건설위원회 제4차 회의를 개의하겠습니다.
  동료위원 여러분! 오늘도 계속해서 당위원회 소관중 지역교통과, 지적과 소관분야에 대한 감사를 실시하고자 합니다.
  심도있는 질의를 통하여 내실있는 감사가 될 수 있도록 당부드리면서 본 의사일정에 들어가도록 하겠습니다.

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○위원장 윤명중  의사일정 제1항 대전직할시 중구의회 사회건설위원회 소관 94년도 행정사무감사 실시의 건을 상정합니다.
  그러면 감사계획에 의하여 지역교통과에 대한 감사를 실시하도록 하겠습니다.
  질의하실 위원 계시면 질의하여 주시고 지역교통과장은 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.

○권주환 위원    위원장님!

○위원장 윤명중  권주환 위원 질의하세요.

○권주환 위원    불법주정차 단속에 대해서 물어보겠습니다.
  131페이지, 93년도 징수율 하고 94년도 징수율이 나왔는데 93년도 징수율에서 46.2%를 징수를 했는데 그 미징수 관계는 어떻게 처리했는지 말씀해 주세요. 미징수,

○권주환 위원    잘 알았습니다.

○최두지 위원    미징수된 것, 결손처리된 것은 없어요?

○김주팔 위원    김주팔 위원 입니다.
  작년도에 주차관리 단속요원이 총 93년도에 몇명이었어요? 금년에는 30명인데?

○김주팔 위원    예,

○김주팔 위원    지금 본위원이 보면 작년도에 불법단속 건수하고 인원이 늘었는데도 현재 18%밖에 안늘었단 말이예요.
  과연 이게 정상적으로 근무를 해서 실적이 그정도 나왔는지 그걸 묻고 싶습니다.

○김주팔 위원    본위원이 보기에는 대우당약국에서 선화국민학교 사이, 또 삼성생명에서 선화4가쪽 여기를 보면 대우당약국에서 선화교 사이에는 하상주차장이 있는데 거기는 비어 있어도 항상 불법주차가 되어있단 말이예요, 그 사이가.
  또하나 문제가 삼성생명에서 선화4가쪽으로 가는 이면도로에는 분명히 우측에는 노상주차장이 설치가 되어 있고, 여기서 가자면, 좌측에는 주차 못하도록 되어 있는데 항상 좌·우에 주차가 되어 있어가지고 결과적으로는 법을 지키는 사람이 손해를 보는 그런 현상이고 전혀 차량교통이 안된다고요.
  여기보면 매주 금요일날 일제 단속을 한다고 하는데 그러면 그날만 피하면 나머지는 결과적으로 다 불법이 된다는 것 아니예요? 이래가지고 무슨 행정의 효과가 있느냐 이말이예요.
  법을 지키는 사람이 손해를 보고 법을 안지키는 사람이 덕을 보는 그런 사회가 되어서 되겠습니까?

○김주팔 위원    그건 얘기가 안되죠.
  작년도에도 감사때 내가 분명히 지적을 했는데 특히 지금은 현재 주차 특별회계로 되어 있죠?

○김주팔 위원    그러면 그 비용은 얼마든지 주차관리 하는데 투자를 해도 문제가 안되는 것 아닙니까?
  한마디로 인원 30명이 하루 15건을 단속하고 많다고 그러면 말이 안되죠.

○김주팔 위원    또하나 문제는 어디에 있냐면 이게 지속적으로 근무시간 이외에도 해야지 공무원 퇴근한 6시 이후에는 완전히 불법천지라고 중구관내가, 그래가지고 불법을 행하는 사람은 계속 덕을 보고 법을 준수하는 사람은 손해를 계속 보게 되어 있다고, 근본적으로 해결을 하지 않으면 안된다는 얘기지 결과적으로, 그래서 본위원이 요구하는 것은 24시간 근무체제를 하더라도, 특별수당 주면 될 것 아니예요. 특별회계니까 주는 한이 있어도 24시간 체제를 갖춰서 완전히 그것을 고쳐야 된다는 얘기야.
  정부에서도 세계화 추세라는 것은 바로 법을 지키는 사회를 만들어야 세계화가 되는 것이지 결과적으로 기초질서도 안지키는 이런 사회를 만들어 가지고 어떻게 하려고 그래요?
  거기에 대해서 답변 좀 해보세요, 어떻게 하려는지,

○김주팔 위원    그래요, 본위원이 보기에는 학생들 아르바이트를 써도 얼마든지 할 것이고 그러니까 이걸 근본대책으로 추경에 반영시켜 가지고 95년도부터 틀림없이 시정될 수 있도록 해 주시기 바랍니다.

○김주팔 위원    또하나 묻고 싶은 것이 있는데요.
  지금 우리 중구관내에 보면 132페이지죠.
  주차대수가 1만4,646대인데 그렇죠? 총합해서, 노상, 건물 전부다 포함된 것 맞습니까?

○김주팔 위원    2만997대? 그런데 지금 중구관내 등록차량 대수는 4만8,560대죠?
  그렇죠?

○김주팔 위원    그러면 중구는 대전의 수부로서 외부차량까지 합하면 하루에 보통 주차하러 오는 차량이 약 8만대라고 보고있는데,

○김주팔 위원    주차가 약 2만대 가지고 말하자면 불법주차를 다 단속할 수 있습니까? 그러니까 결과적으로 본위원이 묻는 것은 적어도 중구관내에는 주차장이 약 8만대는 확보가 되어야 불법주차를 안하고 또 모든 일을 볼 수 있는 관내가 아니냐 그런 얘기지 결과적으로, 그럼 거기에 대해서 대책 같은 것은 있어요, 앞으로?

○김주팔 위원    문제는 예산이 문제라고요. 그래서 사실은 중구는 앞으로 몇년이내에 확보 안하면 계속 쳐지는 그런 지역이란 말입니다.
  지역적으로 서구나 유성구나 대덕구에 비해서 그것을 해결하려고 그러면 지금 수부로 있을때 하여간 이 불법주차를 강력히 단속을 해가지고 주·야로 하면 아마 지금 단속하는 것에 약 30배쯤은 징수가 가능할 거예요. 도청도 있고 시청도 있을때, 그래가지고 그동안 지난번에도 장기발전 특위에서도 건의한 것도 있는데 말하자면 선화국민학교 지하라든가 아니면 대전여중 지하같은데를 개발을 해야 된다는 얘기죠, 결과적으로, 그런 장기계획을 세워야 근본대책이 서는 것이지 지금 문창교 앞에 지금 몇대나 됩니까?

○김주팔 위원    그러니까 이게 언발에 오줌 누기지 결과적으로, 그러니까 근본적으로 해결하려고 그러면 돈을 만들어야 된다는 얘기야, 그러니까 계실때 장기계획을 맞춰가지고 95년도내에는 24시간 하여튼 단속을 해가지고 최대한 수익을 올리라고요,특별회계로, 그래가지고 그것은 다시 주차장개발에 투자해도 되는 거죠? 100%?

○김주팔 위원    그쪽으로 하고 보조를 하고 민간자본도 유치를 하고 해야 되는 것이지 100% 민간자본이라고 그러면 주차장이 장사가 안되요. 그러니까 할 사람이 없다고, 말하자면 구청에서 몇% 투자해 주고 민간기업이 들어오고 하면 그것이 될 수가 있으니까, 앞으로는 경영체제로 행정도 해나가야지 이렇게 주먹구구로 하면 안된다고요 하여간 내년도 추경 때에 봅시다.

○김주팔 위원    결론적으로 꼭 부탁하고 싶은 것은 우리사회가 법을 지키는 사람이 덕을 보는 사회를 만들어야 된다는 것, 대원칙을 서야 됩니다.
  말하자면 기초질서도 안지키면 사회자체가 기강이 문란해 가지고 아무것도 할 수가 없어요.
  그 부분에 촛점을 맞춰가지고 질서를 지키는 사람이 덕을 볼 수 있는 사회를 꼭 만들어 주시기 바랍니다.
  이상입니다.

○위원장 윤명중  최두지 위원 질의하시기 바랍니다.

○최두지 위원    중복되는 얘기가 되겠습니다만은 우리 지역교통과에서 주차장 특별회계를 설정할 수 있었던 것만도 지역교통과로서는 큰 몫을 해낸 것입니다.
  상당히 고무적으로 생각을 하고 그 수입만해도 10억6,200만원 이라고 하는 많은 수입을 올려서 우리 교통난 해소에 재투자 할수 있었다고 하는 것은 상당히 좋은 현상으로 받아들입니다.
  아까 이야기대로 40개소에 446㎞를 30명이 커버하기에는 상당한 역부족 현상이라고 하는 점을 감안했을때 아까 설명이 있었지만 특별회계가 이미 설정된 이상 증원도 최대한으로 증원시켜서 좀 특별회계를 정상적으로 운영할 수 있어 가지고 증가되는 차량에 비해 주차공간이 적은 것을 근본적으로 해소시킬 수 있도록 더 분발을 해 주셔야 되겠습니다.
  그리고 단속요원들이 사실은 여기보면 40개소가 금지구간 거기에만 해당이 되고 그쪽에 치중해서 일을 하는데 사실상은 금지구간이 아닌 곳도 때로는 가정집 대문앞에 세워놨다든가 남의 집 점포앞에 세워놔 가지고 신고가 들어왔을 때에도 그것은 단속대상이 된다는 얘기예요.
  그렇기 때문에 그 인력은 더욱 많이 필요로 한다, 더구나 아까 지적을 했지만 근무시간에만 단속을 하는 것은 별 효과가 적고 사실 근무시간외에 주차를 해서 시내교통체증을 유발하는 경우 또 주민불편을 끼치는 경우가 상당수 많다는 것을 과장께서는 유념을 하셔야 됩니다.
  24시간 가동될 수 있는 인력보강 방안과 장비에 대한 보완도 절대적으로 따라야 되겠다 이렇게 지적을 하고 싶습니다.
  그 부분에 대해서 특별히 관심을 가지고 성공적으로 만들어 놓은 주차장 특별회계가 정상적으로 운영될 수 있도록 해 주시기 바랍니다.
  이상입니다.

○오판욱 위원    위원장님!

○위원장 윤명중  오판욱 위원 질의하여 주시기 바랍니다.

○오판욱 위원    지역교통과의 소관에 대해서 대부분 다 질의를 하신 것 같고 나는 이 문제가 지역교통과에서 꼭 다루어야 할 문제가 아니라고 봅니다만은 지금 요즘 대전직할시 사업소로 알고 있는데 직할시 차량등록 사업소가 있죠?

○오판욱 위원    거기에서 받아들이는 과태료는 전액이 직할시 수입으로 들어가나요?
  전액이? 과태료 같은 것은,

○위원장 윤명중  과태료가 무슨 과태료인지,

○오판욱 위원    가령 차량등록 사업소에서 징수하는, 가령 계속 검사를 날짜를 어겼을 경우에 과태료가 나오잖아요?

○오판욱 위원    시비로 다 들어가죠?
  그런데 그것을 부과하는 과정이 심히 아주 뭐라고 그럴까, 아주 오만하고 주민을 기만하는 행위를 하고 있습니다.
  그래서 장차 이 문제는 지역교통과에서 이것을 파악해 가지고 시에 전달이 되도록 해보세요.
  다름이 아니라 구체적으로 말하면 오늘이 가령 위원장님의 차가, 승용차가 계속 검사 오늘 마감일입니다. 마감일이라면 본인은 사실 1년, 2년 내내 타고 다니다 보니까 날짜를 잘 모르는 거예요.
  그런데 그 사람들은 장부를 보고서 이 사람차가 내일이다, 내일이 마감이다 하면 오늘 바로 그 사람에게 계고장을 내보냅니다.
  그래서 당신 2만원 가지고 와서 계속 검사 지시서를 받아라 한단 말이예요.
  이러한 행위는 마치 도로교통 단속을 하고 있는 순찰차가 후미진 곳에 숨어 있다가 달려오는 차 위반사항을 딱 적발해서 내는 식에 지나지 않습니다.
  왜 그런가 하면 이미 주민의 불편사항을 해소하고 엄청나게 민원을 봉사한다는 구호가 있는데 한달 내내 보고 있었다면 1년내 그 사람들은 아무개 차가 어느날이라는 것이 다 나와요.
  그러면 보고 있다가 한 열흘쯤 전에 통지를 한다든가 이것은 당신차 검사날짜입니다, 해주면 될 것을 말이지 딱 오늘이야, 오늘이 검사일이면 오늘 계고장 내보내는 거예요.
  그래서 돈 2만원 가지고 와라! 이런 식은 참으로 당한 사람 입장에서는 아주 불쾌하고 시가 돈만 아는 행정을 하고 있느냐, 그런 생각을 갖게 됩니다.
  그래서 지역교통과에서는 대전직할시에서 그러한 일이 안 이루어지도록 건의를 해야될 겁니다. 이상입니다.

○김주팔 위원    한 가지 더 물어보겠습니다.
  앞으로 우리가 말하자면 철저한 주차단속을 하게 되면 사실상 주차장을 빨리 하려면 하상주차장 밖에 없죠?

○김주팔 위원    그렇기 때문에 본위원이 생각하기에는 지금 보문교에서 현암교 그 안에까지 하상주차장을 하고 그 문제가 많아요, 주차장이 토막토막 떨어져 가지고 그것을 남북으로 순환도로를 내려 가지고 주차를 아무데서나 할 수 있도록 말하자면 노상주차와 같이 비어 있는데면 아무데나 들어갈 수 있도록 이렇게 해달라 이말이죠.
  요즘에 시민들이 거의 핸드폰을 많이 가지고 있기 때문에 자가용인 경우는 현암교에 차가 서 있어도 홍명상가에서 불러서 타고 문창교로 나오든 이렇게 하는 연계체계가 필요하단 말이죠.
  그것을 구청에서 못하면 시에 건의해서라도 꼭 해결해야 됩니다. 이 부분이.
  그러면 주차가 상당히 좋고 또 문제를 보면 인도에다 주차비 징수대가 있습니다.
  그런데 동구쪽에 보면 분명히 하상쪽에다가 가건물을 세워서 했는데 중구쪽은 전부 인도에 있어요. 그것을 꼭 철거하는 방안을 연구를 하십시요.
  그것이 시야도 가리고 어느 업자는 특혜를 주어서 인도에다 주차비 징수하는 대를 놓고 하면 안되죠. 결과적으로 자기구역내에 왔으면 바닥에서 징수를 하고 징수비는, 시이면 시로 반납을 하든가 그럴 일이지, 이렇게 철제선을 쳐가지고 3.8선도 아니고 지금 보면 선화국민학교 뒤쪽, 중앙데파트 밑에 전부 철제선을 쳐가지고 차가 왕복을 못합니다, 왕래를, 하상에서 왕래가 될 수 있도록 결과적으로 순환도로가 생기는 거예요 그것만 하면, 그것은 꼭 해결해 주시기 바랍니다.

○위원장 윤명중  과장님! 물론 주차단속도 중요하지만 주차장시설에도 더 중요한만큼 도심주차난을 해소하기 위해서 무슨 특별한 대책이 있습니까? 내년에 계획이 잡혀있습니까?

○위원장 윤명중  왜냐하면 우리 시민들은 주차장 시설도 안해놓고 주차단속만 강화할 경우에는 너무 지나친 행위 아니냐, 그러므로 해서 우리 구청에서는 장기적인 주차난 해소를 하기 위해서 무엇인가 계획을, 지금 때가 늦은 것 같습니다.
  계획을 미리 발표를 해서 내년도에 주차비도 상승이 된다고 하니까 그 주차비 상승에 따른 주차장 시설을 어떻게 해야겠다는 그런 계획 정도는 미리 짜고서 우리 중구민들한테 홍보를 해야되지 않을까 생각합니다

○위원장 윤명중  지역교통과 소관분야에 대하여 더 질의하실 위원 계십니까?
  (『없습니다』하는 위원 있음)
  더 질의하실 위원이 안 계시므로 지역교통과 소관분야의 행정사무감사를 마치겠습니다.
  다음은 지적과 소관분야에 대한 감사를 하도록 하겠습니다.
  질의하실 위원 계시면 질의하여 주시고 지적과장은 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.

○김주팔 위원    김주팔 위원입니다.
  152페이지 하단에 보면 구별 지가상승률 비교가 되어 있는데 여기에 대해서 마이너스로 되어 있는데 공시지가가 계속 내려가고 있습니까, 올라가고 있습니까?

○김주팔 위원    그런데 지역주민들 얘기를 들어보면 특히 중구는 대흥 2,3동이라든지 문창1,2동, 선화1,2,3동, 목동, 오류동,유천1,2동, 태평1,2동, 용두1,2동 이런데 얘기를 들어보면 실지 공시지가만큼 매매가 안된다는 얘기예요, 현재.
  그러니까 공시지가를 약 40%는 내려야 된다는 여론이 많이 돌아다니는데 그 대책은 있습니까?

○김주팔 위원    왜 그런 여론이 도냐면 지금 경기가 없다보니까 법원에서 경매처분되는 건수가 상당히 많은데 그 경매가를 보면 공시지가에 30% 내지 40%도 안된다는 얘기예요.
  실지 요즘 시중에는 부동산 매매가 거의 없죠. 일반적으로 매매가 안되니까, 가지고 있는 사람은 안팔고 살사람은 없고 그런데 법원에서 시행하는 경매절차에 의한 것은 아주 싸니까 더러 사는 일이 있단 말입니다. 매매는 크게 죽어가고 그러는데, 그런 자료를 가지고서 조사를 하셔 가지고 한번 공시지가를 대폭적으로 내릴 수 있는 방안을 연구할 용의는 없어요?

○김주팔 위원    지금 우리 중구관내에는 같은 것은 새롭게 개발하는 지역도 없고 투자되는 것도 없기 때문에 계속 지가는 내려가는데 결과적으로 주민들이 생각하는 것은 애초에 너무 높게 책정이 되었다 하는 것이 불만이라는 얘기죠 결과적으로, 그렇기 때문에 타구에 비교하지 말고 중구만이라도 철저하게 조사를 해서 근본적으로 공시지가가 내려가는 방안을 연구를 해주셔야 된다는 말이죠.
  결과적으로 앞으로 지방정부라는 것이 주민들의 지지를 받아야 큰 일을 할 수 있는 것이지 불평불만이 계속 쌓이는데 그냥 있으면 안돼죠.

○김주팔 위원    예, 이상입니다.

○위원장 윤명중  최두지 위원 질의하여 주시기 바랍니다.

○최두지 위원    154페이지, 토지 불부합지, 토지불부합지 같은 경우는, 아니, 지적불부합지는 상당히 같이 묶여 있는 사람들간에 상당히 어려움이 있으리라고 생각이 돼요. 예를 들어서 개인 재산권행사도 어려울테고 또 그렇게 묶여있는 경우는 사실 의견조정도 안되는 경우도 있을 거란 말이예요.
  그런 경우에는 어떻게 처리를 하고 우리관내에 얼마정도나 있다고 생각을 하시는지요?

○최두지 위원    지금도 그렇게 크게 여러 사람이 같이 문제로 삼고 해제 요구가 있을 때에는 해결될 수 있는 방법이 있겠습니다만은 예를 들어서 세집이 이렇게 나란히 있는데 세집이 다 안맞는 경우도 있을 수 있는데 예를 들어서 중간에 들어 있는 집을 신축을 하려고 보니까 맞지를 않아 가지고 양쪽집의 동의를 못얻으면 상당히 문제가 된다는 말이예요.
  내땅은 뺏기고 다른 사람이 들어와 있는 것은 찾기가 어렵고 그래서 집을 못짓는 경우도 있을 수 있다 그런 얘기죠.
  그런것은 상당히 빨리 해결되어야 할 사항이면서도 어떤 법적 제도가 마땅치 않아서 해결이 못되어 가지고 상당히 선의적인 피해를 입고 있는데 거기에 대해서 구체적으로 검토하고 조정할 수 있는 건의가 있어야 되지 않겠느냐 이렇게 생각이 됩니다.

○최두지 위원    그것 좀 건의를 잘 하셔가지고 빨리 해결될 수 있도록 노력해 주시기 바라고요, 한 가지 더 묻겠습니다.
  토지과다 보유세라고 하죠? 토지과다 보유세, 그게 과거에는 그런 제도가 없었기 때문에 많은 평수를 차지하고 있어도 상관이 없습니다만은 투기의 목적이 아닌 사람이, 이런 법이 생기기 전에 예를 들어서 200평이죠? 200평 이상은 과다보유세를 물게되는데 한 200몇평이나 200너댓평, 하여튼 200평에서 조금 몇 평이 더 이렇게 붙어 있단 말이예요.
  그런데 실질적으로 과거부터 사용을 하고 있었는데 이게 생기다 보니까 한 너댓평의, 물론 지가에 의해서 산정되어서 나오겠습니다만은 한 3,40만원씩 때로는 4,50만원씩 물어야 되더란 말이예요. 과다보유세를, 그러면 사실 그사람은 투기의 목적이 아닌데 그런 과다보유세를 한번 내는 것도 아니고 매년 내는 거죠?

○최두지 위원    매년 내다보니까 땅 몇 평 때문에 수백만원을 물어야 되는 그런 불합리한 경우, 그렇다고 옆에 사람한테 그냥 가져가라고 할 수도 없고 그냥 가져가라고 한다고 가져가지는 것도 아니고 또 그것도 측량하려면 측량비용 들어가고 또 복잡한 것 아닙니까? 그 쪽은 취득세니 뭐니 물어야할테고 하다보니까 선의적인 피해를 계속적으로 입혀야 되느냐 하는 얘기입니다.
  그래서 사실 이것도 중앙에 조정건의를 하셔서라도 선의의 피해자를 줄여야 되겠다 투기의 목적이 있었다면 모르지만 과거부터 사용목적을 두고서 해오던 것을 법을 느닷없이 만들어 가지고 계속적으로 한번도 아니고 물린다는 것은 상당히 불합리한 것 같단 말입니다.
  조정건의한 내용은 없습니까?

○최두지 위원    거기에 따라서 연체하는 사람은 없나요?

○최두지 위원    어떤 경우인가요?

○최두지 위원    그러니까 내가 왜 이런 얘기를 하느냐면 내가 알고 있는 여러사람 중에서도 이런 얘기를 하더라고 빌어먹을 놈의 땅 그거 너댓평 뺏어갈려면 뺏어가라지, 나는 이거 안내겠다, 이런 얘기야, 돈이 없어서 안내는 것이 아니라 이 법이 악법이란 그런 얘기죠, 그 사람들 얘기는 말하자면, 선의적으로 실제가 사용하고 있고 자기가 사용하는데 어떠한 투기목적이 아니라 사업상 꼭 필요해서 산 땅을 갖다가 계속적으로 내라고 그러면 귀퉁이 뺏어가란 얘기야, 그냥이라도 주겠다는 얘깁니다 그거 안내고, 그러면 사실은 차압한다고 했을때 귀퉁이 못쓰는 땅으로 조금 떼어올 수도 없는 일이고 그집 압류를 할텐데 그것은 더 악법이다 이 말입니다. 연체한 사람을 압류를 하는 것도, 그러니까 이런 것도 예를 들어서 구입년도가 몇년도 였느냐, 또 실질적으로 사용목적에 합리성이 있느냐하는 것을 조정 해 가지고 현장조사를 해서 물리는 방법이라든가 또 차등을 두면서 감액을 해주는 방법이라든가 이런 것을 조정을 해 주셔야 할 필요성이 있을 것 같습니다.

○최두지 위원    문제점이 있는 것을 과장님 혹시 위에분한테 쿠사리 안 맞을까해서 숨기지 말고 진짜 주민을 위해서 내가 욕을 얻어먹는 한이 있더라도 고쳐져야 되고 시정되어야 되겠다 하는 마음으로 건의를 사실 그대로를 하세요.

○위원장 윤명중  지적과 소관분야에 대하여 더 질의하실 위원 계십니까?
  (『없습니다』하는 위원 있음)
  더 질의하실 위원이 안계시므로 지적과소관 분야의 행정사무감사를 마치겠습니다.
  위원 여러분! 이상과 같이 당위원회 소관분야에 대한 행정사무감사의 질의와 답변을 마치고 행정사무감사중 도출된 문제점에 대하여는 위원여러분께 기 배부하여 드린 감사계획의 유인물과 같이 현장확인을 실시하고자 하는데 이의가 있으십니까?
  (『없습니다』하는 위원 있음)
  이의가 없으시므로 유인물과 같이 현장확인을 실시토록 하겠습니다.
  현장확인은 내일 오전 10시30분에 실시토록 하겠으니 이점 참고하셔 주시기 바라면서 오늘의 의사일정을 마무리 하고자 합니다.
  산회를 선포합니다.

(14시52분 산회)